Იღეთ უფასო ციფრი

Ჩვენი წარმომადგენელი სწრაფად თქვენთან დაგერთვება.
Ელ. ფოსტა
Мობილური/WhatsApp
Სახელი
Კომპანიის სახელი
Მესიჯი
0/1000

Რომელი საშუალო ძაბვის გამანაწილებელი სადგურებია მოწყობილი საშუალო ძაბვის ელექტროგანაწილების პროექტებისთვის?

2025-09-06 15:25:44
Რომელი საშუალო ძაბვის გამანაწილებელი სადგურებია მოწყობილი საშუალო ძაბვის ელექტროგანაწილების პროექტებისთვის?

MV გამანაწილებელი კომუტაციის მოწყობილობის მნიშვნელობა სისტემის დაცვაში და ექსპლუატაციის უწყვეტობაში

Საშუალო ძაბვის გამანაწილებელი მოწყობილობები წარმოადგენს საშუალო ძაბვის ელექტროენერგიის განაწილების სისტემების საშიშის საშუალებას, ხოლო ამასთან უზრუნველყოფს ელექტრული იზოლაციას, გადახრების შეწყვეტას და დატვირთვის მართვას. ეს მოწყობილობები იცავს მნიშვნელოვან ინფრასტრუქტურას საშიში მოკლე წრედებისა და გადატვირთული წრედებისგან, უზრუნველყოფს უწყვეტ მუშაობას ისეთ ადგილებში, სადაც შეჩერება შეუძლებელია, როგორიცაა საავადმყოფოები, მონაცემთა ცენტრები და მაღალტექნოლოგიური ნახევარგამტარის ქარხნები. ახალგაზრდა მოწყობილობები უზრუნველყოფს მოწინავე სახით დამუშაობულ გამტეხებს და დამცავ რელეებს, რომლებიც პრობლემებს თითქმის მყისიერად ავლენენ და აწყდებიან მათ გავრცელებას სისტემაში. ელექტროენერგიის კომპანიებმა, რომლებმაც გადაირთვეს საშუალო ძაბვის გამანაწილებელ მოწყობილობებზე ციფრულ ვერსიებზე, მიიღეს გამორთვების დროის შემცირება დაახლოებით 30%-ით ძველი მოდელებთან შედარებით ბოლო წელს გამოცემული Plant Engineering ჟურნალის მიხედვით. ასეთი სახის გაუმჯობესება საშუალებას იძლევა სამართლიანად შეინარჩუნონ საიმედო ელექტრომიწოდება ქსელში.

Ინტეგრაცია ურბანულ და ინდუსტრიულ ქსელებში: ტოკიოს ელექტროენერგიის კომპანიის შემთხვევა

Ადამიანებით დასახლებულ ქალაქებს საჭიროებენ გამრთველ აპარატურას, რომელიც აზროვნებს სივრცეს, რათა ქვესადგურები შეძლონ შესაბამის ადგილებში განთავსება, სადაც ისინი უზრუნველყოფენ სამაღლო შენობებს, ასრულებენ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემებს და ხელს უწყობენ გონივრიანი ქალაქის ტექნოლოგიების გაშლას. მაგალითად, განიხილეთ ტოკიოს ელექტრო ძალა, რომელმაც წარსულ წელს ძველი მოწყობილობები გამოასვო აირით გამოყოფილი გამრთველი აპარატურისთვის (GIS). ეს ცვლილება შეამცირა ქვესადგურების საფეხურის სივრცის გამოყენება დაახლოებით 60%-ით, ხოლო ის კარგად უმკლავდებოდა 22 კილოვოლტიანი დატვირთვებს. ასევე მრეწველობის სფეროშიც კი, კომპანიები თავიანთი გამრთველი აპარატურის მოდულურად გადასვლას ახორციელებენ, რადგან საჭიროა დიდი მანქანების და მოწყობილობების ენერგომომარაგება, როგორიცაა რკინის ღუმბეში და მთელი ქარხნები ელექტრომობილების აკუმულატორების დასამზადებლად. ამ გამრთველი აპარატურის სისტემების მოწესრიგების მაჩვენებელი ისაა, თუ რამდენად კარგად ისინი ურთიერთქმედებენ იაპონიაში განახლებადი ენერგიის მატარებელ ქსელთან ერთად, გაუმართლების გარეშე ელექტრო ქსელის სტაბილურობის.

Ციფრული ტენდენციები: გონივრიანი მონიტორინგი და ქსელის სიმკვრივის შესაბამისობა

Ახლა უკვე არსებული თანამედროვე საშუალო ძაბვის გამანაწილებელი მოწყობილობები ინტერნეტ-დაკავშირებული სენსორებით და ღრუბის პლატფორმებით არის დანაკვებული, რომლებიც აკონტროლებენ იზოლაციის გატეხვას, კონტაქტის ცვეთას და სითბოს დაგროვებას რეალურ დროში. ეს პროგნოზირების საშუალებას აძლევს სისტემას დაუშვას ყველა სამუშაო მაჩვენებელი და შეამციროს გაუთვალისწინებელი გაჩერებები დაახლოებით 45%-ით, 2024 წლის ბოლო ინდუსტრიული ანგარიშების მიხედვით. როგორც ქსელური უსაფრთხოების მიმართ მზარდი შემთხვევების შესახებ შემავალი მოთხოვნების გასაჩივრების შესაძლებლობის გასავრცელებლად, ენერგოსაწარმოების კომპანიები სულ უფრო მეტად აირჩევენ იმ მოწყობილობებს, რომლებიც აკმაყოფილებენ გონივრული ქსელის მოთხოვნებს. მოდით განვიხილოთ ევროპული საერთო გამოყენების კომპანია, რომელმაც მიაღწია სისტემის საიმედოობას დაახლოებით 99.98%-მდე მაშინ, როდესაც დაამონტაჟა მოწყობილობები სრულიად დატვირთვის ბალანსირების ფუნქციებით. ეს აჩვენებს რამდენად უფრო მაღალია შესრულების შედეგები, როდესაც ოპერატორები იღებენ ეს ციფრულ განახლებებს, გარდა ამისა, ეს ასევე ხელს უწყობს მოქმედების გამარტივებას გრინ ენერგიის გამოყენებით.

Ძირითადი და მეორადი განაწილების ქსელებისთვის საშუალო ძაბვის გამანაწილებელი მოწყობილობების მნიშვნელოვანი ტიპები

Ლითონისგან დამზადებული და ლითონის ჩანჩქერიანი (ATR) გამანაწილებელი სარტყელი: ფუნქციონალური განსხვავებები და გამოყენება

Ლითონისგან დამზადებული საშუალო ძაბვის გამანაწილებელი სარტყელი მოდის ცალკეული საშენი კომპონენტებით და ნაწილებით, რომლებიც იოლად იცვლება, რაც საშუალებას გვაძლევს შევასრულოთ მომსახურება უფრო სწრაფად და უსაფრთხოდ. ზოგადად, ეს სისტემა მართებულად მუშაობს ინდუსტრიულ საწარმოებში, სადაც მოწყობილობები დღის განმავლობაში ხშირად იყენებენ. მეორე მხრივ, ლითონის ჩანჩქერიანი ATR გამანაწილებელი სარტყელი ყველაფერს ერთ დამიწებულ ყუთში ინახავს მოძრავი ნაწილების გარეშე, რაც იწვევს სივრცის დაზოგვას სხვა ვარიანტებთან შედარებით. ამიტომ, ბევრი ქალაქის ქვესადგურის პროექტი ამ ვარიანტს უპირატესობას ანიჭებს ზოგიერთი შეზღუდვის მიუხედავად. როდესაც ქიმიური დამუშავების საწარმო ტეხასში გადავიდა ლითონისგან დამზადებულ მოდულებზე წინა წელს, წყვეტების პროცენტი წელზე 15%-ით შემცირდა 2023 წლის ინდუსტრიული ენერგეტიკის ჟურნალის მონაცემების მიხედვით. ამ სისტემების მოდულური ბუნება ნათლად იჩენს თავს როდესაც სხვადასხვა ინდუსტრიებში მძიმე პირობებში მუშაობენ.

Მოდულური დიზაინები მეორეული განაწილებისთვის: ახალი ტენდენციები

Მოდულური MV გამანაწილებელი კონსტრუქციები წინასწარ დამზადებული ავტობუსის სექციებით და შტეფსელური კავშირებით უზრუნველყოფს სავაჭრო და აღდგენითი ენერგეტიკის პარკების მასშტაბის გაფართოებას. ეს მიდგომა უზრუნველყოფს სიმძლავრის ინკრემენტულ გაუმჯობესებას სრული სისტემის შეცვლის გარეშე. უფრო ხშირად, ეს მოწყობილობები უზრუნველყოფს ელექტროენერგიის უკან დაბრუნების მიმართულებას, რაც ხდის მათ დეცენტრალიზებული გრიდებისთვის განკუთვნილებას განაწილებული გენერირების და საწყობ მოწყობილობებით.

Შესწავლის შემთხვევა: მრეწველობის ქვესადგურების რეტროფიტი ლითონის გარსიანი MV გამანაწილებელი კონსტრუქციებით (ტეხასი, აშშ)

Ტეხასის ერთ-ერთმა საგადამუშავებელ მავთულში მოძველებულმა გამანაწილებელმა კონსტრუქციებმა 1980-იანი წელზე დამზადებული გამოიცვალა ლითონის გარსიანი სისტემებით, რომლებიც დაფინანსებულია 25 კა მავნე დენის დასაშვებად, რამაც ამოხსნა მუდმივი კოორდინაციის პრობლემები პიკური მუშაობის დროს. გაუმჯობესება შეიცავდა რკალის წინააღმდეგ მდგრად გარსს და ინტეგრირებული IoT სენსორებს, რის შედეგადაც მოხდა შემცირდა სამართაო მომსახურების საათები 40%-ით 18 თვის განმავლობაში.

Არჩევანის სტრატეგია: გამანაწილებელი კონსტრუქციების ტიპის შესაბამისობა დატვირთვის პროფილთან და მავნე დენთან

Სწორი MV გამანაწილებელი კონსტრუქციის არჩევა მოითხოვს ოთხი ძირითადი ფაქტორის გასაჩივრებას:

  1. Დატვირთვის დინამიკა : სიხშირით გადართვის საჭიროების მქონე საშენებები საჭიროებენ 100+ ოპერაციას დღეში გადართვის შესასრულებლად განკუთვნილ საკონტაქტო აპარატურას
  2. Შეუსრულებელი დენი : გენერაციის წყაროებთან მიახლოება მოითხოვს ≥25 კა გასაღებ ტევადობას
  3. Გარემო : სანაპირო ინსტალაციები მოითხოვენ IP54-ის დამატებით დაცული საყრდენებს მარილიანი წვეტის წინააღმდეგ
  4. Გაფართოების გეგმები : მოდულური სისტემები სთავაზობენ 30%-ით ნაკლებ ციკლურ ხარჯებს ვიდრე ტრადიციული ჩანაცვლებები (საწარმოო ინფრასტრუქტურის ანგარიში, 2023)

Ჰაერით და აირით იზოლირებული MV საკონტაქტო აპარატურა: წარმოება და გარემოს პირობების შედარება

AIS-ის და GIS-ის შედარება: სივრცე, მოვლა და ციკლური ხარჯები

Ჰაერით იზოლირებული გამრთველი, ანუ AIS, როგორც ხშირად მოიხსენიება, იმუშავებს იზოლაციის სტანდარტული ჰაერის გამოყენებით. ეს ნიშნავს, რომ ის დაკავებს სივრცის დაახლოებით სამიდან ხუთჯერ მეტ წილს, ვიდრე აირით იზოლირებული გამრთველი (GIS). იმ ადგილებში, სადაც სივრცე არ არის პრობლემა, როგორიცაა სოფლის მოსახლეობის ადგილები, AIS ფინანსურად გამართული არჩევანია. თუმცა, ქალაქების შემთხვევაში, სადაც თითოეული კვადრატული მეტრი მნიშვნელოვანია, AIS უკვე ვერ ახერხებს ამ მოთხოვნების დაკმაყოფილებას. აირით იზოლირებული სისტემები იყენებენ გოგირდის ჰექსაფტორიდს (SF6). ეს სისტემები იკავებენ დაახლოებით 90%-ით ნაკლებ სივრცეს, მაგრამ ფასი 40-დან 60%-ით მეტია 2023 წლის IEC დახმარებით მოწოდებული მონაცემების მიხედვით. იმის გარდა, რომ ყოველდღიური ექსპლუატაციის პროცესში შესანარჩუნებელი მოთხოვნები საკმარისად განსხვავდება. AIS მოწყობილობას საჭიროებს დაბინძურებისა და ნარჩენების შემოწმება დაახლოებით ყოველი სამი თვის განმავლობაში. GIS მონტაჟებს კი საჭიროებს მხოლოდ აირის დონის სპეციალურ მონიტორინგს რამდენიმე წელზე ერთხელ, შესაძლოა სამ წელზე ერთხელ პირობების მიხედვით.

Გარემოსთან დაკავშირებული შეზღუდვები და SF6 რეგულატორული წნევა

SF6 აირი არსებობს მსოფლიოში GIS სისტემების დაახლოებით 85 პროცენტში, მაგრამ აქ არის ერთი გარკვეული პრობლემა, ის გამოიწვევს კლიმატის ცვლილებას, რაც დაახლოებით 23,500-ჯერ უარესია ვიდრე ჩვეულებრივი ნახშირორჟანგის შემთხვევაში 2022 წლის EPA-ს მონაცემების მიხედვით. ევროპის კავშირიც არ აპატიებს ამ საკითხს, მათი F-Gas რეგულაციები მიზნად ისახავს SF6-ის გამოყენების შემცირებას სამიდან ორ მესამედამდე 2030 წლის წინ. და ნუ დაგავიწყდებათ იმ მსხვერპლების საშიშროებაც, რომლებიც მოერიდებიან ამ აირის გადინებას ატმოსფეროში, ჯილდოები კი შეიძლება მიაღწიოს ნახევარ მილიონ დოლარს. ამ რისკების გამო, ბევრი კომპანია გადადის უფრო უსაფრთხო ალტერნატივებზე დიელექტრიკის გამოყენების მიზნით, ხშირად ირჩევენ მშრალი ჰაერის ან აზოტის კომბინაციებს.

Შემთხვევის ანალიზი: GIS-ის გამოყენება მაღალი სიმკვიდრის არეებში

Მეტროპოლიის რკინიგზის სისტემამ 99,98% საიმედოობა მიაღწია იმით, რომ 42 ქვესადგურზე AIS შეცვალა GIS-ით. კომპაქტური დიზაინის საშუალებით სადგურის ზომა 75%-ით შემცირდა, რაც აუცილებელი იყო სარკინიგზო ტუნელებისთვის, სადაც ვერტიკალური სივრცე 5 მეტრზე ნაკლები იყო. თუმცა, წელზე შემსრულების ხარჯები 18%-ით გაიზარდა SF6 აირის მკაცრი მოთხოვნების გამო.

Იზოლაციის მომავალი: მყარი დიელექტრიკები და ვაკუუმური გადამრთველი ტექნოლოგიები

Დღეს მედიუმი ძაბვის სისტემებში მნიშვნულად მიმდინარეობს გადასვლა მყარ დიელექტრიკულ გამტარ მოწყობილობებზე (SIS) და ვაკუუმურ გამყოფებზე, რაც სულფური ჰექსაფტორიდის გამოყენების შემცირებას იწვევს. ზუსტად ვისაუბროთ, გამოყენების შემცირება სტანდარტული მეთოდების შედარებით დაახლოებით 92%-ით მცირდება. 24 კვ დონეზე მუშაობის შემთხვევაში, SIS მოწყობილობების გამოყენება მთელი მუშაობის ვადის განმავლობაში დაახლოებით 22%-ით იაფი გამდიდრდება აირით შევსებული გამტარი მოწყობილობების შედარებით. გარდა ამისა, გამონაბოლქვის მხრივ მათი გამოყენების შედეგად გარემოში გამონაბოლქვი პრაქტიკულად არ არსებობს, ნახევარზე ცოტა მეტი ნანომოლი გამონაბოლქვის მაჩვენებელით. მომავალში ბევრი ექსპერტი ფიქრობს, რომ ვაკუუმური გადართვის ტექნოლოგიის კომბინაცია ნახშირორჟანგის საშუალებით დამზადებული დიელექტრიკული იზოლაციით შესაძლოა მედიუმი ძაბვის დაახლოებით ნახევარ ინსტალაციას შეადგენს ამ ათწლეულის ბოლოს. ეს ტენდენცია ლოგიკურია სამართავი ორგანოებისთვის, რომლებიც მიზნად ისახავენ კლიმატის სამიზნე მაჩვენებლების მიღწევას და ამასთან საიმედო ელექტრომომარაგების ქსელის შენარჩუნებას ზრდადი ინფრასტრუქტურის მოთხოვნების პირობებში.

Ეკო-ეფექტური აირები (g3, წმინდა ჰაერი): ტექნიკური მახასიათებლები და შესაბამისობა

Თანამედროვე MV კომუტაციური აპარატურა, რომელიც არ იყენებს SF6-ს, უფრო მეტად დამოკიდებულია გარემოზე მეგობრული აირების გამოყენებაზე, როგორიცაა g3, რომლებიც ფთორის ნიტრილის საფუძველზე დამზადებული ნარევებია, ასევე Clean Air-ზე, რომელიც აერთიანებს მშრალ ჰაერს და აზოტს. ამ ახალი ვარიანტების ელექტრული დიელექტრიკული თვისებები იმდენად კარგია, როგორც ტრადიციული SF6-ისას, თუმცა ისინი განსაკუთრებით ამცირებენ კლიმატის ცვლილებაზე გავლენას მეტი ან ნაკლებ 99%-ით. საველე პირობებში ტესტირების შედეგები აჩვენებს, რომ g3 დიელექტრიკით აღჭურვილი სისტემები დაარტყა დახურულობის მაჩვენებელი მაჩვენებელი 0.5%-ის ქვეშ, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი მუშაობენ წნევაზე, რომელიც სტანდარტული მოთხოვნების 30%-ით მაღალია, რაც აკმაყოფილებს IEC 62271-203 სპეციფიკაციებს მომსახურების ხარისხის მიმართულებით. G7 ქვეყნების მიერ ახალ აღჭურვილებაში SF6-ის გამოყენების შეწყვეტის მოთხოვნით 2024 წელს, უკვე უმეტესი ევროპული საშენ საშუალებების კომპანიები უკვე დაიწყო შესყიდვების ხელშეკრულებებში SF6-ის გარეშე აღჭურვილების მოთხოვნა, მათ შორის თითქმის რვა ათედი მითითებს ამ მწვანე ალტერნატივებს შესაბამის დოკუმენტებში.

SF6-ის გლობალური შემცირება: F-აირების რეგულირებისა და კიოტოს პროტოკოლის ზემოქმედება

Მსოფლიოს მასშტაბით ორმოცზე მეტი ქვეყანა უკვე შეზღუდვებს უტარებს SF6-ის გამოყენებაზე სხვადასხვა განახლებების შედეგად F-აირების წესებში და ვალდებულებების შესრულებაში კიოტოს პროტოკოლის ფარგლებში, რათა გამონაბოლქვები დაახლოებით სამმოცი პროცენტით შეამცირონ 2030 წელზე ადრე. ევროპაში, 2024 წელს მიღებული ახალი საშემოსავლო წესებით აკრძალულია SF6-ის გამოყენება ძირითად საშუალო ძაბვის გამანაწილებელ სისტემებში, რომლებიც დარიგებულია 52 კილოვოლტზე მაღალ ძაბვაზე. მეორე მხრივ, ჩინეთში უკვე უახლესი ეროვნული სტანდარტი GB/T 11022-2023 ითხოვს ალტერნატიული მასალების გამოყენებას ქალაქების ელექტრო ქსელების გაშლისას. ამ რეგულაციების შეცვლამ მწარმოებლების წინ გადააგდო, რამაც გამოიწვია საშუალო ძაბვის SF6-აზე დამოკიდებული მოწყობილობების მიტანის გატეხილი ზრდა წინა წელთან შედარებით. ამჟამად ჰიბრიდული ტექნოლოგიების გამოყენება უფრო ხშირად ხდება, რომლებიც კარგად მუშაობს ძაბვის დიაპაზონში 12-დან 40,5 კილოვოლტამდე.

Შემთხვევის ანალიზი: National Grid UK-ის გადასვლა SF6-ის არმქონე GIS-ზე

National Grid UK-მა 12 ქვესადგურზე 145 SF6 GIS ერთეული გაანახლა Clean Air-ის იზოლირებული სისტემებით, რითიც მიაღწია:

  • Წელზე 18 ტონით შემცირდა SF6 ემისიები
  • 30%-ით დაბალი მომსახურების ხარჯები გასამართვის გამარტივებული პროცედურის გამო
  • 25%-ით სწრაფი გაშლა მოდულური კონსტრუქციის გამოყენებით
    Მონიტორინგი დამყარების შემდეგ დაადასტურა 99.98% ხელმისაწვდომობა პიკური მოთხოვნის დროს, რაც ადასტურებს SF6-გარეშე ტექნოლოგიის სანდოობას მნიშვნელოვან გადაცემის ქსელებში

Საშუალებების სამომავლო გზა: სტრატეგიები გამძლე შუა დაძაბულობის გამანაწილებელი მოწყობილობების მისაღებად

Ეფექტურად გადასვლისთვის საშუალებებმა უნდა დააკონცენტრირონ ყურადღება:

  1. Life Cycle Cost Analysis ნაკლები ნაკვეთის ფასის შესატანად და დიდვადიანი რეგულატორული შესაბამისობის უზრუნველყოფა
  2. Რეტრო პროგრამები ვაკუუმური გამტეხი მოწყობილობების ინტეგრირება არსებულ SF6 უჯრედებში
  3. Პერსონალის განათლება ალტერნატიული აირების უსაფრთხო მოპყრობისა და მონიტორინგის შესახებ
  4. Თანამშრომლობითი R&D მწარმოებლებთან ერთად მყარი დიელექტრიკით შემოსაზღვრული გამრთველი მოწყობილობების შესაძლებლობების გასაფართოებლად 72,5 კვ-მდე
    Პირველი მომხმარებლების მიერ გამოყენების პერიოდი 5–7 წელზე მოიცავს გამოიყენება გარემოს დაზიანების თავიდან აცილებით და შეკითხვის შემცირებით.

Შუა დაძაბულობის გამრთველი მოწყობილობების არჩევა და საიმედოობის კრიტერიუმი რეალური პროექტებისთვის

Მნიშვნელოვანი პარამეტრები: ძაბვის ნომინალი, მოკლე წრედის ტევადობა და IP დაცვა

Შუა დაძაბულობის გამრთველი მოწყობილობების არჩევა იწყება სამი ძირეული კრიტერიუმით:

  • Ძაბვის რეიტინგი iEC 62271-200-ის მიხედვით უნდა აღემატებოდეს ექსპლუატაციურ ძაბვას 15–20%-ით
  • Მოკლე შეერთების ტევადობა უნდა ემთხვეოდეს სისტემის შესწავლისას გაზომილი ადგილობრივი მოკლე წრედის დონეს
  • IP დაცვის კლასი (მაგ., IP54) უზრუნველყოფს მავთულისა და ტენიანობის მიმართ მაგიდურობას საფრთხის პირობებში

2023 წელს აღემატებული პლატფორმების შესწავლა აჩვენა, რომ სამინდველი მოწყობილობების უმეტესობა 62%-ით გამოწვეული იქნა არასაკმარისი მოკლე წრედის მაჩვენებლებით, რაც ადასტურებს ზუსტი ინჟინერიული შეფასების მნიშვნელობას.

Სრული ციკლის შეფასება (LCA) გრძელვადიანი მოწყობილობების გეგმის შესადგენად

Პროგრესული საშუალებები აფასებენ სრულ საკუთრების ხარჯებს 25-წლიანი პერიოდის განმავლობაში. ლითონის გარსით დამზადებული სამინდველი მოწყობილობები საშუალოდ 18–22%-ით ნაკლებ ხარჯს მოითხოვს ვიდრე სექციური ალტერნატივები, ძირითადად მარტივი კომპონენტების წვდომისა და შემცირებული დასვენების დროის გამო მომსახურების დროს.

Შემთხვევის შესწავლა: აღემატებული ქარის ფერმების ქვესადგურები და ადგილობრივი არჩევანი

Ჩრდილოეთ ზღვის ქარის ფერმამ გააუმჯობესა მუშაობის ხანგრძლივობა 41%-ით მარილიანი სპრეის მიმართ მდგრადი შუა ძაბვის სამინდველი მოწყობილობების დაყენების შემდეგ, რომლებზეც დამაგრებული იყო დახურული სისტემები, რომლებიც გათვალისწინებული იყო ტალღების დახურვისთვის 2,5 მ-მდე. მაგიდური დიზაინი უზრუნველყოფდა სანდო მუშაობას ყველაზე კოროზიულ ზღვის გარემოში.

Დასაშვებობის ამაღლება: რეაქტიული განმუხტვის წინაღობა და პროგნოზირებითი შენარჩუნება

Საშუალო ძაბვის გამნაწილებელი მოწყობილობები უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას და ხელმისაწვდომობას ორი სანდოობის მექანიზმით:

  1. Რეაქტიული განმუხტვის შენარჩუნება გამოცდილია IEEE C37.20.7-ის მიხედვით (გაძლევს 40 კა დენს 500 მს-ის განმავლობაში)
  2. Ინტერნეტ-საშუალებით დამონიტორებული მდგომარეობა რომელიც ამცირებს გეგმური გათიშვების სიხშირეს 57%-ით პროგნოზირებითი დიაგნოსტიკის საშუალებით

Სამინეო მოპერაციების სავარჯიშო: ATR გამნაწილებელი მოწყობილობების გამოყენება (ავსტრალია)

Ავსტრალიის პილბარას რეგიონში, ჰაერით გამოყოფილი ATR გამნაწილებელი მოწყობილობები შეინარჩუნეს 93.6% ხელმისაწვდომობა მკაცრი პირობების მიუხედავად - ტემპერატურა 50°C-ზე მაღლა და ნაწილაკების კონცენტრაცია 15 მგ/მ³-ზე მაღლა - რაც ადასტურებს მის გამძლეობას მძიმე ინდუსტრიულ გამოყენებაში.

Ხელიკრული

Რა არის საშუალო ძაბვის გამნაწილებელი მოწყობილობა და რატომ არის მნიშვნელოვანი?

Საშუალო ძაბვის (MV) გამნაწილებელი მოწყობილობა ძალადონის განაწილების სისტემებში არის აუცილებელი, ასრულებს ფუნქციებს ელექტრული იზოლაციის, გადატვირთვის შეწყვეტის და დატვირთვის მართვის შესახებ. ის უზრუნველყოფს სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი ინფრასტრუქტურის, როგორიცაა საავადმისოები და მონაცემთა ცენტრები, დაცულობას და სანდოობას.

Როგორ ამაღლებს ციფრული MV გამანაწილებელი საიმედოობას?

Ციფრული MV გამანაწილებელი უზრუნველყოფს გონივრული მონიტორინგის შესაძლებლობებს, რაც საშუალებას იძლევა განხორციელდეს პროგნოზული შენარჩუნება. ეს ამცირებს არასასურველ გაჩერებს 45%-ით, როგორც აღნიშნულია ინდუსტრიის მოხსენებებში.

Რით არის გამოწვეული გარემოსთან დაკავშირებული საფრთხე SF6 აირის გამოყენებისას GIS სისტემებში?

SF6 აირს აქვს მნიშვნელოვანი გავლენა კლიმატზე, ის 23,500-ჯერ უფრო ძლიერია, ვიდრე CO2. რეგულაციები მიმართულია მისი გამოყენების შემცირებაზე, რაც მიდრის გარემოსატარებელი ალტერნატივებისკენ, როგორიცაა შხამიანი ჰაერი და აზოტი.

Რიმე განსხვავდება ჰაერით იზოლირებული გამანაწილებელი (AIS) და აირით იზოლირებული გამანაწილებელი (GIS)?

AIS იყენებს ჩვეულებრივ ჰაერს იზოლაციისთვის, რაც მეტი სივრცის საჭიროებას იწვევს, ხოლო GIS იყენებს SF6 აირს და უფრო კომპაქტურია, მაგრამ უფრო ძვირია. GIS ირჩევა იმ ადგილებში, სადაც სივრცე შეზღუდულია, ხოლო AIS გამოიყენება სოფლის მოსახლეობისთვის.

Შინაარსის ცხრილი