Алтернатив давтамжийн хөдөлгүүр уудын хяналтын ямар ВФХ хяналтын самбарууд тохиромжтой вэ?

ВФХ хяналтын самбарын үндсэн функцүүд ба харгис шаардлагууд

Үндсэн хөдөлгүүр уудын хяналтын функцүүд: ажиллуул/зогсоо, хурдны зохицуулалт, дүүрэн ачаалалд/поломкаас хамгаалалт, бодит цагт диагностика

Хувьсах хурдны хяналтын самбар нь дөрвөн үндсэн функцтүүн благодаря моторын нарийн хяналтыг үзүүрлэдэг. Ажиллуулалт/зогсоолт функцийн тусламжтайгаар операторууд моторуудыг хурдан ажиллуулж, зогсоож чаддаг; ихэвчлэн ПЛК системүүд эсвэл ХМИ самбаруудаар хяналт тавигддаг, үүнээс бүх зүйл үйлдвэрлэлийн шугамд гладко хамтран ажилладаг. Хурдны хяналт хүүрдэг систем нь ачаалал өөрчлөгдөх үед ч төвхөн ойролцоогоор 0,5% нарийнчлалд хурдын давтамжийг тохируулдаг, ийнхүү хүндрүүлсэн хувьсах нөхцөлд гаралтын тогтмур байдал хадгалагддаг. Хэт халдаг үед дүүрэн ачаалалд хамгаалалт нь гүйдэл нормаль утгас 150%-иас илүү бөхийн дараа нэг минутын дотор хүчдлийг салгаж, моторуудын хэт халдаг үед шатахыг саатуулдаг. Дотоод диагностика систем нь температур утгууд, хөдөлгөөнүүд, фазуудын тэнцвэр алдагдаж буй бүснүүд, гайхамшгийн хүчдлийн загварууд гэх мэт гучин гаруй үзүүрлүүдийг нэг дүрсд нь хяналт тавигддаг. Эднүүд нь цаг үлдээлгүй засвар үйлдэл шаардуулж буй тухайд урьдчилан сэрэмжлүүлэх дохио илгээдэг, туршилтуудын үр дүнд үйлдвэрүүд нь төлөвлөгүй зогсолтуудыг ойролцоогоор дөрвөн жарым хувь бүүрдүүлж чаддаг. Түүнчлэн, бүх реал цагт үүсдэг өгөгдлүүд автоматаар хадгалагддаг, үйлдвэрийн менежерүүд нь өнгөрсөн үеийн үр дүнтүүдтэй харьцуулж, үйл ажиллагааг сайжруулах арга замуудыг олохын тулд тодорхой үзүүрлүүдтүүдтэй хангагддаг.

Чухал харгалзан үзэх шаардлагууд ба орчинд нөлөөлөх шаардлагууд: IP ангилал, бүлээн материал, дулаан зохицуулалт ба IEC 61800-3 стандартын ЭМС харгалзан үзэх шаардлага

Панель нь физик ба цахилгаан хувьд хүнд нөхцөлд төрөлхийн төшөөтэй бөхийн төлөвлөгдсөн. Түүний IP54 ангилал нь нүүрсний хөврөөс, хөнгөн усны цацрагийн нөхцөлд төрөлхийн төшөөтэй гэдгийг илтгэр, үүнээс үүдэн түүн дээрх ажиллах нь үйлдвэрийн ордонд, саадын бүх төрлийн нөхцөлд төрөлхийн төшөөтэй. Хуурхай, химийн бодисын их хэмжээний орчинд бид NEMA 4X зүүн ганган хүрд ашигламу, ялангуяа хүчилтөрдүүрт 95%-ийн харьцангуй чийглэд төрөлхийн төшөөтэй. Дотоод температурыг барихын тулд бидний дулааны систем дараах бүтцэд ажилламу: хүчтэрсэн агаар тусгай хэлбэрт халах хавтас дээр нь дамжин өнгөрмү, дотоод температур 40°C-аас доош байдаг, гаднах температур хүртэл 50°C байдаг! Цахилгаан соронзон ховдруулалт IEC 61800-3 стандартын C3 ангилалд харгалзаж, бүрэн чадалд нь нийт гармоник хазайлт 5%-аас доош байдаг, цахилгаан соронзон саад 15 dBµV-аас доош буурмү. Эдгээр техникийн үзүүлэлтүүд нь төхөөрөмүүр нь нарийн багажтай хамт хүнд бүтэцгүй ажиллаж, хүчдлийн хэлбэрлэл 85–265 В (AC) хооронд хэлбэрлэд бүрэн найдвартай ажиллаж.

Хувьсах давтамжийн хяналтын самбарын үзүүлэлтүүдийг хөдөлгүүрүүдийн техникийн үзүүлэлттүүдтэй тохируулах

Чадал ба гүйдлийн тааруулалт: хөдөлгүүрийн паспортон өгөгдлүүд үндсэн дээр кВА ба тасралтгүй гаралт гүйдлийг сонгох (жишээ нь: 7.5 кВт – ›12 А)

Хувьсах хурдны хөдөлгүүр (VFD) ба түүний хөдөлгүүр хоорондын чадал тохируулж үзэх нь зүгүүр биш—системүүдийн найдвартай ажиллахын тулд үүнээс илүү чухал. Хөдөлгүүр нь хөдөлгүүрийн паспорт дээр заагдсан бүтэн ачааллын ампер (FLA) утгаас доошгүй тасралтгүй гүйдэл үүсгэх ёстой. Жишээлбэл, стандарт 7.5 кВт-ийн хөдөлгүүр нь ихэвчлэн 12 ампер юм уу түүнээс дээш гүйдэл шаардаж байдаг. Салбарын өгөгдлүүд хөдөлгүүрүүдийн хүчдэл хангалтгүй бүтэцтэй байх үед үйлдвэрүүд ба станцүүдэд гарч буй бүх дулааны асуудлын ойролцоогоор гурван хоёртойг үүсгэдэг. Тасралтгүй тогтмол моментаар ажилладаг төхөөрөмжүүд, жишээлбэл, конвейер лентүүд юм уу холимургуудын хувьд FLA-ийн үнэлгээнд нэмж 20% нэмэлт буфер үлдээх мөрдөм. Энэ нь гармоник болон түлхүүрлэх үед гарч буй цахилгаан сүүдлүүдийн дулааны нөлөөллийг тооцож үлдээдэг. Мөн температур чухал. Орчин температур 40°C-аас дээш бүх градус Цельсийн хувьд хөдөлгүүрийн чадлыг ойролцоогоор 3%-иар бууруулах ёстой. Энэ нь төлөвлөгүй зогсолтуудаас сарниулах ба удаан хугацаанд системийн тогтвортой ажиллахыг хангана.

Хүчдэл ба давтамжийн нийцэл: 200–240 ВТГ / 380–480 ВТГ дэмжлэт, 50/60 Гц ажиллах боломж, ±5% толерантность

Аливаа системийг ажиллуулахын өмнө напряж ба давтамжийн шаардлагуудын хооронд тохирохуйц харгалзан үзэх нь үл хүрэлцэхүйц чухал. Хувьсах давтамжийн хөдөлгүүрүүд (ВДХ) холбогдсон цахилгаан хүчдийн үүрд тааруулж ажиллах ёстой — нэг фазын хэрэглээд 200–240 В перем. гүйдэл, гурван фазын суурин хэрэглээд 380–480 В перем. гүйдэл. Эдгээр хөдөлгүүрүүд давтамжийн колебрацийг ч төдий л хүлээж чадах ёстой: 50 Гц юм уу 60 Гц-ийн хөдөлгүүрүүдтэй ажилладаг үед тодорхойлж буй хязгаар нь дөрвөн хувиас тавн хувь хүртэлх нөхцөлд тогтвортой байх ёстой. Олон хуучин объектуудад оролтын напряж 2% хүртэл хэлбэлзэж чадах тул үндсэн чанартай хөдөлгүүрүүд ийнхүү нөхцөлд ч ажиллахын зэрэгцээ саадгүй зогсож чадах ёстой. Ялгаатай улс орнуудад суурин хөдөлгүүрүүд суурин хийж бүүрдүүлэхдээ IEC 61800-3 стандартыг баримтлах нь их хөнгөвчлөн хийгдүүлэх зам. Түүн дээр суурин хөдөлгүүрүүдийн цахилгаан соронзон саадыг хянах, мөн цахилгаан шүүрдийн аварга түүшнүүд үүсгэдэг үл хүрэлцэхүйц үлдэштүүн напряжийн урсгалын үед дориотой хөдөлгүүрийн ороолтуудыг хамгаалах зорилго бүхид тусгайд.

Хөдөлгүүрт нийцэх чадвар: Хувьсах гүйдлийн индукцийн хөдөлгүүртэй хамт хамгийн сайн үр дүн хангах

Хөдөлгүүрт инвертерийн ачаалал vs. стандарт хөдөлгүүр: Момент-хөдөлмүр үйлчлэлийн онцлог, изоляцийн ангилал (F/H) ба хүчтүүлэлт бүүрхүүний заавар

Зөв хөдөлгүүрийг сонгох нь системийн удаан эдэлгээ, үр дүнг тодорхойлдог. Инвертер үүрэг гүйцэтгэхэд зориулагдсан мотор өөрөөр ажилладаг учир тэд өөр өөр хурдтай илүү сайн ажилладаг. Эдгээр хөдөлгүүрүүд нь бүх хурдны хүрээнд тогтвортой торк-слайтын шинж чанаруудыг хадгалдаг бөгөөд энэ нь жижиг давтамжтай энгийн хөдөлгүүрүүдэд тохиолддог доромжлол эсвэл резонансын асуудал байхгүй гэсэн үг юм. Тэдгээр нь 155 градус дулаан, 180 градус дулаандаа H ангиллын F ангиллын тусгаарлалтаар тоноглогдсон байдаг. Энэ тусгай тусгаарлалт нь PWM шилжилтээс үүссэн давтагдашгүй даралтын дутагдлыг тэсвэрлэх чадвартай байдаг тул хөдөлгүүр цаг хугацаа өнгөрөх тусам хурдацтай унадаггүй. Ердийн хөдөлгүүрүүд иймэрхүү хамгаалалтад хүрэхгүй. VFD-д холбогдвол тэдгээр нь гармоникны улмаас үүсэх хэт халуун байдлыг урьдчилан сэргийлэхын тулд хамгийн их хүчин чадлаас 10-20 хувиар бага байх шаардлагатай байдаг. Мэдээж энэ нь тэдний амьдралыг урт болгоход тусалдаг. Гэхдээ энэ нь эрчим хүчний түвшинг бууруулах зардалтай. Ямар ч шийдвэр гаргахаасаа өмнө хөдөлгүүрийн шидэлтийн урсгал нь хэрэглээний үнэн хэрэгцээтэй нийцэж байгаа эсэхийг шалгах, ялангуяа тогтмол шидэлтийн нөхцөлд, үл нийцсэн тодорхойлолт нь замын дагуу тогтворгүй гүйцэтгэл, тоног төхөөрөмжийн зогсонги цаг хугацааг

Тодорхой хэрэглээний VFD удирдлагын панелийн ажиллах чадвар: Хурд, Момент, Хөнгөн эхлэл

Хөнгөн эхлэлийн үр дүн: Оролт нь 85% хүртэл бууралдаа—индустриал индукц моторууд дээр IEEE 112 Метод B шинжилгээг ашиглан баталдаг

VFD удирдах тасалбар нь хөдөлгүүрний эрчим хүч, давтамжийг удаа дараа нэмэгдүүлж, цахилгаан эрчим хүчийг нэг дороос гаргахгүйгээр стандарт шугамын эхлэх аргаар тохиолддог шиг сайн уян хатан эхлэх боломжийг санал болгодог. IEEE 112 B арга зүй стандартын дагуу хийсэн туршилтууд нь эдгээр панелиуд үйлдвэрлэлийн индукцийн мотортой ашиглахдаа анхны эрчим хүчний хурдыг 85% хүртэл бууруулж чадна. Энэ нь юу гэсэн үг вэ? Тоглоомын, тас, түлхүүр, шилжих хайрцаг зэрэг чухал эд ангиудын хурцжилт бага байна. Мөн ойр орших тоног төхөөрөмжүүдэд нөлөөлж байгаа дарамттай даралтыг зогсоодог. Топтын хүчин зүйл маш чухал хэрэглээний хувьд бид нийтдээ илүү тайван хурдацтай байхыг харж байна. Үйлдвэрлэгчдийн үйл явц нь ч илүү хяналтанд орж, үйлдвэрлэлд хойшилтыг үүсгэдэг засварын асуудал 20%-иар бага байна гэж мэдээлж байна. Системийг зөв эхлүүлсэн тохиолдолд илүү сайн ажилладаг бөгөөд удаан эдэлдэг. Энэ нь эрчим хүчний төлбөр, засварын зардлыг хэмнэдэг.

Түгээмэл асуулт

VFD удирдах тасалбарт юу гол үүрэг гүйцэтгэдэг вэ?

Хувьсах гүйдлийн хяналтын самбарын үндсэн үүрэг нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг удирдах, тухайлбал, ажиллуулах/зогсоох, хурдны зохицуулалт, дайралт хамгаалалт, мөн бодит цагт диагностикаа хангах явдал юм.

Хувьсах гүйдлийн самбар яаж орчинд нь тавигдах шаардлагад нийцэж буйг хангаж буй?

Хувьсах гүйдлийн самбар орчинд нь тавигдах шаардлагад нийцэж буйг IP ангилал ба тодорхой хамгаалалтын материал ашиглан хангаж, нүүрсний нүүрсний хөрвөл, чийглэл, химийн нөлөөллөөс төвөгтүшүүн төлөвт бүүрхүүн, дулааны удирдлага, мөн IEC 61800-3 стандартын дагуу цахилгаан соронзон нийцтүшүүн хангаж буй.

Хувьсах гүйдлийн самбарын үнэлгээг хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлттүдтүй тохируулах нь юунаас важна?

Хувьсах гүйдлийн самбарын үнэлгээг хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлттүдтүй тохируулах нь системийн найдвартай ажиллахын тулд онцгой чухал, ийнхүү хүч, гүйдлийн тохируулалт хийгдэж, дулааны асуудал үүсэхгүйн тулд, мөн үр дүнтүй ажиллахын тулд хангаж буй.

Хувьсах гүйдлийн самбарууд хөдөлгүүртүдтүй хамт ажиллах үед ажиллуулалтын чанарыг яаж сайжруулж буй?

Хувьсах хүчдлийн дамжуулалт (VFD) панелууд нь хөнгөн эхлэлтийн боломжийг ашиглан ачаалалын үед гүйдлийн урсгалыг хүртэл 85% хүртэл багасгаж, механик деталейн дугаршлыг ба хөрш төхөөрөмжүүдийн хүчдлийн унажилтыг хамгийн бага түвшинд хадгалах замаар ачаалалын үед хүчдлийн дамжуулалтын чанарыг сайжруулж.

Хувьсах хүчдлийн дамжуулалт (VFD) панелуудтай хамт ашиглах хөдөлгүүр сонгохдоо ямар хүчин зүйлсийг тооцох ёстой вэ?

Хувьсах хүчдлийн дамжуулалт (VFD) панелуудтай хамт ашиглах хөдөлгүүр сонгохдоо инвертер-үүрэгт чадвар, момента-хөдөлгүүрийн хөдөлгүүр хурдны хоорондын хамаарал, хангайтын ангилал, ажиллах хүчдлийн бүрдүүлэлт (derating) дагуу үүрдүүлэлтүүдийг тооцох нь оновчтой ажиллахын тулд шаардлагатай.